Coa necesidade crecente de turismos e vehículos comerciais, os dispositivos electrónicos dos vehículos utilízanse amplamente nos automóbiles. Para garantir o funcionamento normal destes dispositivos electrónicos nun sistema de subministración de enerxía estable, é fundamental superar o problema das interferencias electromagnéticas masivas xeradas polos vehículos durante o traballo, que se propagan ao sistema de alimentación mediante acoplamento, condución e radiación. perturbar o funcionamento dos equipos de a bordo. Polo tanto, a norma internacional ISO 7637 presentou requisitos de inmunidade para produtos electrónicos de automóbiles na fonte de alimentación.
A norma ISO 7637, tamén coñecida como: Vehículos de estrada: interferencias eléctricas xeradas pola condución e o acoplamento, é unha norma de compatibilidade electromagnética para sistemas de alimentación de 12 V e 24 V para automóbiles. Inclúe tanto a resistencia electromagnética como as partes de emisión das probas de compatibilidade electromagnética. Todas estas normas especifican os requisitos de parámetros para os instrumentos e equipos que se poden utilizar para reproducir accidentes eléctricos e realizar probas. A partir de hoxe, o estándar ISO 7637 foi lanzado en catro partes. A partir de hoxe, a norma ISO 7637 lanzouse en catro partes para indicar de forma exhaustiva os métodos de proba e os parámetros relacionados. A continuación, presentaremos principalmente a segunda parte desta norma, a ISO 7637-II, que se emprega para probar a compatibilidade da nosa tableta resistente.
A ISO 7637-II denomina condución eléctrica transitoria só ao longo das liñas de subministración. Especifica probas de banco para probar a compatibilidade cos transitorios eléctricos conducidos dos equipos instalados en turismos e vehículos comerciais lixeiros equipados cun sistema eléctrico de 12 V ou vehículos comerciais equipados cun sistema eléctrico de 24 V, tanto para a inxección como para a medición de transitorios. Tamén se dá a clasificación da gravidade do modo de fallo para a inmunidade aos transitorios. Aplícase a estes tipos de vehículos de estrada, independentemente do sistema de propulsión (por exemplo, aceso por chispa ou motor diésel, ou motor eléctrico).
A proba ISO 7637-II inclúe varias formas de onda de tensión transitoria diferentes. Os bordos ascendentes e descendentes destes pulsos ou formas de onda son rápidos, normalmente no rango de nanosegundos ou microsegundos. Estes experimentos de tensión transitoria están deseñados para simular todos os accidentes eléctricos que poidan atopar os coches en condicións reais, incluído o descarga de carga. Garantir o funcionamento estable do equipamento de a bordo e a seguridade dos pasaxeiros.
A integración dunha tableta robusta conforme a ISO 7637-II no vehículo ofrece numerosas vantaxes. Sobre todo, a súa durabilidade garante un funcionamento a longo prazo e un rendemento fiable, reducindo os custos de mantemento e aumentando a produtividade xeral. En segundo lugar, a tableta resistente compatible con ISO 7637-II ofrece visibilidade en tempo real e control da información crítica, optimizando o diagnóstico do vehículo e aumentando a eficiencia. Finalmente, estas tabletas poden conectarse perfectamente con outros sistemas de vehículos e dispositivos externos, mellorando a comunicación e a interoperabilidade. Ao adherirnos a este estándar, podemos construír credibilidade, infundir confianza e ofrecer produtos superiores que satisfagan as demandas dos clientes.
Cumprindo coa protección de tensión transitoria estándar ISO 7637-II, as tabletas resistentes de 3Rtablet son capaces de soportar ata 174V 300ms impacto de sobretensión do vehículo e admiten fonte de alimentación de voltaxe DC8-36V. Practicamente mellora a durabilidade dos sistemas críticos de funcionamento do vehículo, como a telemática, as interfaces de navegación e as pantallas de infoentretemento en condicións duras e evitando as perdas causadas por mal funcionamento.
Hora de publicación: 17-Ago-2023
