Coa crecente necesidade de coches de pasaxeiros e vehículos comerciais, os dispositivos electrónicos de vehículos son moi utilizados en automóbiles. Para garantir o rendemento normal destes dispositivos electrónicos nun sistema de alimentación estable, é crucial superar o problema de interferencias electromagnéticas masivas xeradas polos vehículos durante o traballo, que se estende ao sistema de alimentación a través do acoplamiento, a condución e a radiación, perturbando o funcionamento dos equipos. Polo tanto, o estándar internacional ISO 7637 presentou requisitos de inmunidade para produtos electrónicos automotivos na fonte de alimentación.
O estándar ISO 7637, tamén coñecido como: Vehículos de estrada - interferencia eléctrica xerada por condución e acoplamiento, é un estándar de compatibilidade electromagnética para sistemas de alimentación de 12V e 24V. Inclúe tanto a resistencia electromagnética como as partes de emisión de probas de compatibilidade electromagnética. Todas estas normas especifican os requisitos de parámetros para instrumentos e equipos que se poden usar para reproducir accidentes eléctricos e realizar probas. A día de hoxe, o estándar ISO 7637 foi lanzado en catro partes. A día de hoxe, a norma ISO 7637 lanzou en catro partes para indicar de xeito comprensivo os métodos de proba e os parámetros relacionados. A continuación, introduciremos principalmente a segunda parte deste estándar, ISO 7637-II, que se emprega para probar a compatibilidade da nosa tableta resistente.
ISO 7637-II chama só a condución transitoria eléctrica ao longo das liñas de subministración. Especifica probas de banco para probar a compatibilidade con transitorios eléctricos realizados de equipos instalados en coches de pasaxeiros e vehículos comerciais lixeiros equipados cun sistema eléctrico de 12 V ou vehículos comerciais equipados cun sistema eléctrico de 24 V, tanto para a inxección como para a medición de transitorios. Tamén se dá clasificación de severidade do modo de falla para a inmunidade aos transitorios. É aplicable a este tipo de vehículos por estrada, independentemente do sistema de propulsión (por exemplo, a ignición ou o motor diésel ou o motor eléctrico).
A proba ISO 7637-II inclúe varias formas de onda de tensión transitoria diferentes. Os bordos en aumento e caído destes pulsos ou formas de onda son rápidos, normalmente no rango de nanosegundos ou microsegundos. Estes experimentos de tensión transitoria están deseñados para simular todos os accidentes eléctricos que os coches poden atopar en condicións do mundo real, incluído o vertedoiro de carga. Garantir o rendemento estable dos equipos a bordo e a seguridade dos pasaxeiros.
A integración dunha tableta resistente ISO 7637-II no vehículo ofrece numerosas vantaxes. O máis importante, a súa durabilidade asegura un funcionamento a longo prazo e un rendemento fiable, reducindo os custos de mantemento e aumentando a produtividade global. En segundo lugar, a tableta resistente compatible con ISO 7637-II proporciona visibilidade e control en tempo real de información crítica, optimizar o diagnóstico de vehículos e aumentar a eficiencia. Finalmente, estes comprimidos poden conectarse perfectamente con outros sistemas de vehículos e dispositivos externos, aumentando a comunicación e a interoperabilidade. Ao adherirse a este estándar, podemos crear credibilidade, inculcar a confianza e entregar produtos superiores que satisfagan as demandas dos clientes.
Cumprido coa protección de tensión transitoria estándar ISO 7637-II, os comprimidos resistentes a partir de 3RTablet poden soportar ata 174V 300ms Vehicle Surge Impact e soporte de alimentación de ampla tensión DC8-36V. Practicamente mellora a durabilidade de operar sistemas críticos de vehículos como telemática, interfaces de navegación e exhibicións de infotainment en condicións duras e previr as perdas causadas por mal funcionamento.
Tempo de publicación: 17 de agosto-2023
